L'un des fleurons de la gamme hiver Continental Excellente stabilité en virage et superbe adhérence Performances exceptionnelles sur neige et verglas Marge de sécurité remarquable en cas de menace d'aquaplaning
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Sécurité maximale pour voitures compactes et de classe moyenne Cool Chili™ pour assurer une performance de freinage maximale par tous les temps d‘hiver Liquid Layer Drainage™ pour réduire au maximum la distance de freinage sur la chaussée verglacée Technologie Snow Curve+ pour conduire en sécurité dans les virages sur des routes enneigées
Excellente motricité et freinage plus efficace sur la neige et les routes mouillées Grande marge de sécurité en cas de risque d'aquaplaning
Conçu pour durer.
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Tous les pneus hiver vous semblent identiques, jusqu'à ce que les rues deviennent blanches Roulez en toute sérénité et profitez d'une maniabilité parfaite sur routes enneigées et verglacées. Gardez le contrôle grâce à une performance de freinage exceptionnelle sur sol mouillé et une bonne maitrise des risques d'aquaplaning. Parcourez de plus longues distances en consommant très peu de carburant.
Excellente motricité et freinage plus efficace sur la neige et les routes mouillées Grande marge de sécurité en cas de risque d'aquaplaning
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Grande sécurité en hiver pour des véhicules de haute performance. Force de freinage exceptionnelle sur la neige et le verglas Motricité accrue sur la neige Rendement kilométrique supérieur
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Le pneu hiver confortable pour les voitures des classes moyenne et supérieure Maniabilité parfaite et freinage efficace sur routes sèches Performances exceptionnelles sur les routes hivernales Protection idéale contre les risques d'aquaplaning
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Le pneu d'hiver sportif Performances exceptionnelles sur les routes hivernales Maniabilité parfaite et freinage efficace sur routes sèches Protection idéale contre les risques d'aquaplaning
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*Supplément d'infos si nécessaire
| Indice de vitesse | Vitesse en km/h |
| Q | 160 |
| R | 170 |
| S | 180 |
| T | 190 |
| U | 200 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| ZR | > 240 |
| W | 270 |
| Y | 300 |
*Supplément d'infos si nécessaire
| Indice de charge | Poids en kg par pneumatique |
| 65 | 290 |
| 66 | 300 |
| 67 | 307 |
| 68 | 315 |
| 69 | 325 |
| 70 | 335 |
| 71 | 345 |
| 72 | 355 |
| 73 | 365 |
| 74 | 375 |
| 75 | 387 |
| 76 | 400 |
| 77 | 412 |
| 78 | 425 |
| 79 | 437 |
| 80 | 450 |
| 81 | 462 |
| 82 | 475 |
| 83 | 487 |
| 84 | 500 |
| 85 | 515 |
| 86 | 530 |
| 87 | 545 |
| 88 | 560 |
| 89 | 580 |
| 90 | 600 |
| 91 | 615 |
| 92 | 630 |
| 93 | 650 |
| 94 | 670 |
| 95 | 690 |
| 96 | 710 |
| 97 | 730 |
| 98 | 750 |
| 99 | 775 |
| 100 | 800 |
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